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2015 - le village en zone 30

19 janvier 2016
2015 - le village en zone 30

Depuis Janvier 2015, une « zone 30 » mise en place dans le village s’inscrit dans un principe de voirie partagée, de circulation apaisée. Par ailleurs, dans une démarche écologique,...

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10 février 2016
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Rythmes scolaires Un projet de décret propose la possibilité de repasser à la semaine de 4 jours

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22 avril 2016

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IMPORTANT - Inscriptions para-scolaires

25 juillet 2016

Dès la rentrée 2016, les inscriptions aux prestations périscolaires et extrascolaires se font en ligne. Les parents doivent au préalable s'inscrire sur la plateforme : http://inscription.cantine-de-france.fr en utilisant le code...

Correspondant PROGRES

16 octobre 2016
Correspondant PROGRES

Votre correspondant presse pour le Progrès : Jean-Marie Meule - tél. : 06 89 90 24 72

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Depuis Janvier debut zone302015, une « zone 30 » mise en place dans le village s’inscrit dans un principe de voirie partagée, de circulation apaisée. Par ailleurs, dans une démarche écologique, en réduisant la vitesse des engins motorisés, elle permet de réduire la diffusion de gaz à effet de serre.

Grâce à la limitation de la vitesse, les déplacements sont rendus plus faciles, plus confortables et plus sûrs
pour les piétons et les cyclistes, et notamment pour les enfants qui restent les plus exposés.

Les différents modes de transport peuvent ainsi cohabiter sans nécessairement recourir à des aménagements coûteux et trop contraignants.

Toutefois, contrairement aux « aires piétonnes » et aux « zones de rencontre », les piétons sont soumis au respect des règles générales du code de la route ; ils n’ont pas de priorité particulière et sont tenus d’utiliser les trottoirs lorsqu’ils existent.

L’implantation de la zone 30 a été menée en parallèle d’une réflexion globale du plan de circulation de la commune visant à améliorer la sécurité : les signalisations vétustes ont été remplacées, les marquages au sol rénovés et les règles de priorité modifiées aux carrefours dangereux.

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